Signes: “La Ley de Movilidad de la Comunitat Valenciana llega tarde y mal tras 8 años de reiterados retrasos”
El diputado socialista reitera la petición de los Socialistas Valencianos de exigir “la ley ferroviaria y la Agencia Valenciana de Seguridad del Transporte prometidas después del accidente de metro”
El diputado ha recordado que esta ley “fue prometida por el PPCV en su programa elctoral de 2003, prometida a los sindicatos su aprobación para 2009 cuando se negociaba el PAVACE en el que fue incluida y reiteradamente exigida por el Grupo Socialista” por lo que según el portavoz socialista “llega con 8 años de retraso y por la vía de urgencia con el único interés de aprobarla antes de las próximas elecciones” hurtando así a la Cámara la posibilidad de estudiarla, enmendarla y debatirla “con los plazos normales”.
El dirigente socialista ha achacado estas “prisas” al interés por salvarle la cara al conseller de Infraestructuras, Mario Flores, “quién en toda la legislatura sólo ha sido capaz de aprobar una sola ley: la de Accesibilidad Universal al Sistema de Transporte” y a dotarse de la cobertura legal para poder adjudicar servicios públicos de transporte a empresas privadas como la línea 2 del Tram de Alicante”.
Signes ha afirmado que “Flores debe ser alérgico a las leyes” y le ha recordado que, “cinco años despúes del accidente de la Línea 1 de Metrovalencia todavía nada se sabe de la Ley Ferroviaria de la Comunitat Valenciana, ni de la Agencia Valenciana de Seguridad en el Trasporte”, ambas exigidas por la Comisión de Investigación del accidente que se celebró en las Cortes Valencianas.
El diputado socialista ha finalizado afirmando que este proyecto de ley “deberá sufrir importantes cambios si no se quiere que se produzcan reacciones en contra de colectivos de taxistas, de transportistas de autobús, de sindicatos, de usuarios de bicicleta y de colectivos de personas con movilidad reducida”.
