Flores: “Gracias al AVE, Madrid y la Comunitat constituyen el principal eje de desarrollo en España”
El conseller ha destacado el impacto que va a tener la disponibilidad de la línea convencional Madrid-Valencia para el trafico de mercancías, “que va a resultar al menos igual de importante que el de la alta velocidad”. En este sentido, Flores ha destacado el “empuje del Puerto de Valencia, que en 2010 se ha confirmado como líder claro del Mediterráneo con 4 millones de contenedores”.
Para el responsable de Infraestructuras del Consell, “el corredor Madrid-Valencia va a consolidar el liderazgo del Puerto de Valencia y va a incrementar su actividad, lo que se traduce en movimiento para las empresas y en creación de empleo”.
Flores ha insistido en que estos beneficios se suman al impacto de la alta velocidad para pasajeros, valorados en mas de 3.600 millones de euros y en la creación de 32.500 puestos de trabajo "de acuerdo con las previsiones mas conservadoras" realizadas por la consultora Pricewaterhousecoopers, sobre el incremento del numero de pasajeros y su efecto mayormente en el sector servicios.
Flores ha reiterado la apuesta del Consell por el transporte ferroviario de mercancías, que tiene en el Corredor Mediterráneo el principal vehículo para su crecimiento. "El Gobierno de España debe demostrar que comparte esta apuesta estratégica con un apoyo claro en Europa y, lo mas importante, con consignaciones presupuestarias relevantes". "Solo la puesta en marcha de un corredor diferenciado para mercancías y pasajeros que nos conecte con Europa de forma eficaz y sostenible va a asegura la competitividad del Mediterráneo en términos de desarrollo industrial y logístico", ha afirmado.
