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El Gobierno responde a Baldoví que la solución para evitar la siniestrabilidad en les Alqueries pasa por hacer autovia el tramo Castelló-Orpesa

    El diputado en el Congreso por la coalición Compromís-Equo, Joan Baldoví, ante el último accidente mortal en la N3440 a su paso por el término municipal de les Alqueries, y antes de hacerse público el anuncio y posterior medida de prohibir el paso de camiones de gran tonelaje entre Nules y Orpesa, registró una pregunta escrita dirigida al Gobierno incidiendo en la peligrosidad del tramo urbano de la N340 en les Alqueries.

    Baldoví preguntaba por las medidas para resolver esta siniestrabilidad, y pedía explicación de qué medidas se iban a producir.

    La respuesta que da ahora el gobierno, obvia la prohibición del tráfico efectuado, y por lo tanto, no explica la duración en el tiempo que prevé tenga esta medida, pero, a la pregunta sobre cómo solucionar los problemas en les Alqueries responde “está redactando tres proyectos de conversión en autovía de la carretera nacional N-340, entre Castellón de la Plana y Oropesa del Mar y se está estudiando la conveniencia de redactar un proyecto de seguridad vial en la N-340, en varios puntos”

    Desde Compromís en las comarcas de Castelló, su coportavoz, Carles Mulet, ha reiterado que esta respuesta vuelve a poner de manifiesto la total improvisación y falta de guión del Gobierno respecto a la N-340 y los problemas viarios de las comarcas de Castelló “que nos digan ahora que la solución para les Alqueries sea hacer autovia otro tramo en otra comarca, que nada tiene que ver como éste, demuestra que ni saben qué se les pregunta, convertir la N340 en autovia entre Castelló y Orpesa, talvez solucione puntualmente los problemas en ese tramo, pero merecería la pena valorar el impacto sobre el territorio y el coste económico, y contraponerlo con lo que supondría el rescate de la AP7, o la finalización de la CV10, ya que los números podría ser sorprendentes, y que todavía ahora, estén planteando la “conveniencia o no” de reacatar un proyecto de seguridad vial en la N340 sabiendo como saben que es un punto negro viario en diversos tramos, es de nuevo, improvisar y carecer de criterio”

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