El tráfico de mercancías en los puertos de Gandía, Valencia y Sagunto baja un 2,3%
La Autoridad Portuaria de Valencia ha manipulado un total de 59.449.001 toneladas en el acumulado hasta el mes de noviembre, cifra que representa una reducción del 2,30% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Por su parte, el tráfico de contenedores decrece un 3,53% hasta los 3.964.643 TEU debido, principalmente, al retroceso del tráfico de tránsito que, hasta noviembre, desciende un 6,33%.
La actividad económica de nuestro territorio tiene su indicador más significativo en el comercio exterior de las mercancías containerizadas.
Del análisis de este indicador se observa la consolidación del crecimiento del consumo interno, que se pone de manifiesto en el incremento de las importaciones (+4,05%).
Por el contrario, las exportaciones disminuyen un 3,63%. El tráfico de import-export puro, que en su conjunto desciende un 1,44%, unido al que aporta el tránsito internacional (-6,34%), da como resultado una contracción del 4,70% del comercio exterior total.
La mercancía general containerizada decrece un 4,57% con un tráfico total de 45.643.962 toneladas.
En este epígrafe destacan los materiales de construcción elaborados que, con 7,76 millones de toneladas, retroceden un 6,62%; los productos químicos que, con 5,54 millones de toneladas, descienden un 3,27%; otros productos alimenticios que, con 2,90 millones de toneladas, disminuyen un 1,47%; y el papel y pasta que, con 2,34 millones de toneladas, bajan un 9,83%.
La mercancía general no containerizada, por su parte, con 7.530.794 toneladas, registra un incremento del 4,56%.
Este crecimiento se sustenta, fundamentalmente, en los avances de mercancías como los automóviles y sus piezas (+21,99%) con un movimiento de 807.000 toneladas; y de la maquinaria, herramientas y repuestos (+46,26%) con un movimiento de 741.000 toneladas.
Por el contrario, el tráfico de productos siderúrgicos retrocede un 12,79% hasta los 1,50 millones de toneladas.
En cuanto al tráfico de vehículos, Valenciaport ha manipulado un total de 423.425 unidades, lo que representa un aumento del 11,74% respecto a 2012. Por su parte, el tráfico ro-ro, con 5.872.266 toneladas, crece un 8,53%.
El tráfico de graneles sólidos registra un incremento del 11,31% con un movimiento total de 2.154.764 toneladas. Este alza viene motivada por los crecimientos de mercancías como cereales y su harina que, con 705.000 toneladas, avanza un 7,76%; los abonos naturales y artificiales que, con 495.000 toneladas, sube un 17,92%; y el cemento y clínker que, con 473.000 toneladas, aumenta un 16,50%.
Los graneles líquidos mantienen la tonica positiva con un avance del 8,36% con un total de 3.671.919 toneladas. En este epígrafe destaca el gas natural (+31,71%) con 2,44 millones de toneladas; y los productos químicos (+4,87%) con 317.000 toneladas. Por el contrario, el gas-oil disminuye un 21,40% hasta las 357.000 toneladas; y el fuel-oil retrocede un 12,31% hasta las 350.000 toneladas.
Tráfico de cruceros
Según datos del boletín estadístico de la APV correspondiente al mes de noviembre, un total de 458.719 pasajeros han recalado en el recinto portuario de Valencia a bordo de un crucero turístico, lo que supone un descenso del 3,86%. En cuanto al tráfico de línea regular, hasta noviembre ha aumentado un 15,36% con un total de 325.132 pasajeros. En conjunto, 783.851 personas han utilizado el puerto de Valencia para sus desplazamientos marítimos, un 3,28% más que el año anterior.
El volumen de mercancías con China baja un 10.9%
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport han sido: España, con 6,36 millones de toneladas y un aumento del 4,52%; China, con 6,09 millones de toneladas y un descenso del 10,99%; Argelia, con 5,33 millones de toneladas y un crecimiento del 26,16%; Italia, con 3,73 millones de toneladas y un retroceso del 19,95%; y Brasil, con 3,29 millones de toneladas y un avance del 46,60%.
Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro, con 16,78 millones de toneladas y un incremento del 2,44%; y la del Lejano Oriente, con 8,24 millones de toneladas y un decremento del 12,75%.
