La Feria de la Logística más importante del sur de Europa inaugura su 20ª edición con la Comunitat Valenciana como referencia
Barcelona acoge desde este martes y hasta el próximo día 7 de junio la 20ª edición de la Feria de Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain más importante del sur de Europa, el SIL, que este año cuenta con la Comunitat Valenciana como "comunidad invitada" y como referencia del sector por "su ubicación estratégica, el potencial de sus conexiones tanto aéreas como marítimas y terrestres; así como por la calidad y extensión de su suelo logístico e industrial y la estabilidad y crecimiento económico experimentado en los últimos años".
Así lo ha expresado el secretario autonómico de Vivienda, Josep Vicent Boira, durante la presentación del Salón Internacional de la Logística, en el que también han participado el secretario de Transporte y Movilidad de la Generalitat de Catalunya, Ricardo Font, y el Delegado Especial del Estado en funciones en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Jordi Conet.
Junto a Boira y como representantes de la Comunitat Valenciana también han asistido la secretaria autonómica de Economía, Blanca Marín; la directora general de Evha, Helena Beunza y el presidente de la Confederación Empresarial Valenciana, Salvador Navarro.
La 20ª edición de SIL cuenta este año con un 10% más de empresas participantes respecto al año pasado y suma por segundo año consecutivo sinergias con la feria eDelivery Barcelona Expo&Congress, feria clave en el comercio eCommerce. De este modo, este año el SIL acogerá a más de 650 empresas, un 40% de ellas internacionales y procedentes de 41 paises distintos, así como 150 novedades logísticas que se presentarán a lo largo de los tres días de congreso y las propuestas de 12 startups vinculadas a la cadena de suministro, la logística y el transporte.
En este contexto, el objetivo de la Generalitat es lograr, tal y como ha explicado Boira, "una mayor presencia y relevancia de la Comunitat en el sector logístico, en un momento clave para nuestro desarrollo económico y para la captación de inversiones".
De hecho, el secretario autonómico de Vivienda ha presentado a la Comunitat Valenciana como "la principal puerta de entrada y de salida de mercancías hacia Europa y hacia el resto del mundo" y ha puesto en valor su ubicación estratégica y su potente sistema de comunicaciones tanto marítimas -a través de los puertos de València, Castellón y Alicante- como aéreas y terrestres "que nos convierten en un espacio idóneo para que empresas tanto nacionales como internacionales con vocación exportadora se instalen en nuestro territorio".
"Dos preocupaciones impulsan nuestra participación en esta feria -ha apuntado Boira- en primer lugar, la asunción de que el mundo está cambiando, que la globalización está alterando la orientación de la economía mundial; y, por supuesto, la consciencia de que necesitamos dar una respuesta propia y hacer frente a la nueva realidad socio-económica con un nuevo modelo productivo, asentado en un impulso a la reindustrialización y a la logística".
Por ello, durante el acto inaugural, ha hecho referencia al lema de la Comunitat "logística global, conexión territorial" para poner de relevancia la necesidad de que la Administración central "repiense su modelo de infraestructuras para promover de manera efectiva aquellas que unan nuestros puertos y territorios con el mundo, como el Corredor Mediterráneo que constituye el eje vertebrador del potencial logístico valenciano".
La importancia de la Logística y del Transporte en la Comunitat viene reflejada, tal y como ha recordado Boira, en el "Documento de bases y elementos orientadores para la transformación del modelo económico de la Comunitat" donde se recogen ocho líneas estratégicas clave entre las que se encuentran "el impulso de la logística y la mejora de la conectividad" o el "apoyo a la competitividad, la internacionalización y el crecimiento empresarial".
Por ello, durante el acto inaugural, que se ha celebrado ante el stand de la Generalitat, Boira ha reivindicado a la Comunitat como "un territorio con vocación de conexión y de servicios, con alta concentración industrial y turística conectado a través de un potente sistema de comunicaciones, a lo que hay que sumar la idónea situación geoestratégica; el potencial marítimo de los puertos de València, Castellón y Alicante; el importante capital humano; las numerosas estrategias logísticas, de apertura y de conexión impulsadas por el Consell de Ximo Puig; así como la vocación exportadora de las dinámicas empresas valencianas.".
"Potencial logístico valenciano"
La primera conferencia organizada en el stand valenciano ha puesto de manifiesto el "Potencial logístico valenciano" con una presentación de los puertos de València, Castellón y Alicante, el aeropuerto de Castellón, las empresas logísticas y de transporte Logitren, Milestone y Tranfesa así como el Instituto Tecnológico de embalaje Itene.
La secretaria autonómica de Economía, Blanca Marín, ha sido la encargada de realizar la presentación de esta primera conferencia incidiendo en que la privilegiada ubicación de la Comunitat, ubicada en un cruce de caminos, tanto a escala española y europea como mundial, le ha brindado la posibilidad de disponer de tres de los principales puertos del Estado y de todo el Mediterráneo y de que en su territorio se entrecrucen tres corredores de transporte terrestre de gran magnitud (Corredor Mediterráneo, Corredor Mediterráneo-Cantábrico y Corredor Interior).
"Todo ello ha propiciado que los puertos y los corredores valencianos sean hoy la puerta de entrada y salida de mercancías procedentes del resto del Estado y de los cinco continentes, que el hinterland de nuestros puertos alcance más del 75% de la producción estatal de forma directa y que seamos uno de los espacios más atractivos para la implantación de empresas internacionales en España", ha incidido Marín.
De hecho, la responsable de Economía también ha puesto de relieve como una de las características más relevantes de la Comunitat Valencianas "su apertura al exterior y su vocación exportadora, que aunque sigue dirigiéndose mayoritariamente hacia Europa, ya comienzan a ganar peso otros destinos como Estados Unidos, China, Canadá, Argelia, Marruecos, México o Turquía".
