Compromís desvela un informe de la sobrefacturación de las ITV

El diputado de Compromís, Fran Ferri, ha desvelado hoy un informe elaborado en 2010 por la Conselleria de Industria que calcula la sobre facturación de las empresas concesionarias de las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desde su privatización en 1998. Así este informe establece que las ITV facturaron hasta el año 2009 317'5 millones de euros más de lo que marcaron las previsiones establecidas por el Consell con motivo de la concesión del servicio a empresas privadas.

En este informe, conseguido por el diputado de Compromís a través de peticiones de documentación en Les Corts, la conselleria recuerda que la valoración inicial que fijaba el pliego de concesión como tarifa media ponderada de las revisiones de ITV era de 18,47 euros y que finalmente el precio de las revisiones de vehículos alcanzó una media ponderada de 46,59 euros, "asimismo se instauró una prueba de sonometría inexistente en el resto del estado, convirtiéndose la autonomía valenciana en el territorio de la estado en que más caro era pasar la ITV", señala Ferri.

"Este informe demuestra que el gobierno del PP ha sido consciente en todo momento de que la privatización de las ITV ha sido un negocio multimillonario para las empresas concesionarias, por cierto muy cercanas al poder. De este modo los valencianos hemos pagado las ITV a un precio elevadísimo para se forraran unos cuantos empresarios amigos del PP, ya que, además, no se ha revisado el cánon que deben ingresar las concesionarias a la administración por sus beneficios".

Del informe, del año 2010, se deduce que con esa sobre elevada facturación estaba más que justificada la exigencia de Compromís al Consell del abaratamiento de las tarifas generales de la ITV y de las tarifas de las segundas inspecciones, un abaratamiento que no ha llegado hasta 2014 y en una cuantía que nos sitúa todavía por encima de la media del Estado, alargando todo lo que han podido el negocio millonario de estas empresas. Asimismo se calcula en el documento interno que con esas ganancias las empresas concesionarias podrían haber incrementado sobremanera la construcción de líneas de inspección de vehículos.

"Al final todas las pruebas indican que lo que hubo detrás de la privatización de las ITV fue la intención del gobierno del PP de beneficiar al máximo a las concesionarias. Estamos ante otro negocio millonario para unos pocos que los valencianos hemos pagando muy caro y que ha perjudicado gravemente la competitividad de sectores como el del transporte y en general a las familias valencianas".

Para Ferri "las ITV son un ejemplo más de cómo la privatización de los servicios públicos son en realidad una estafa que perjudica gravemente a la ciudadanía para beneficiar a empresas muy concretas cercanas al poder".