Clemente destaca que “la puesta en marcha del tercer carril es el primer paso para hacer realidad el Corredor Mediterráneo”
Bonig subraya que “el Ministerio de Fomento ya ha encargado la redacción de los proyectos con el objetivo de que el ancho europeo llegue a Castellón y Valencia en 2015 y a Alicante en 2016”
Clemente asegura que “si desde el PPCV reivindicamos y defendemos el tercer carril y el Corredor Mediterráneo como prioritarios es porque estamos convencidos de que es lo mejor no sólo para la Comunitat Valenciana sino para toda España”
El secretario general del Partido Popular de la Comunitat Valenciana, Antonio Clemente, ha destacado hoy que “la puesta en marcha del tercer carril es el primer paso para hacer realidad el Corredor Mediterráneo”
Clemente se ha pronunciado de esta manera durante un acto sobre el tercer carril y el Corredor Mediterráneo junto a la consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig. El dirigente popular ha asegurado que “apostar por el tercer carril no significa en absoluto renunciar a la construcción del Corredor. Al contrario, es empezar a disfrutar cuanto de la conexión por ancho europeo a lo largo del arco mediterráneo”. “Vamos a seguir reivindicando el Corredor como solución final, que a nadie le quepa duda”, ha subrayado.
El secretario general del PPCV ha indicado que “si desde el PPCV reivindicamos y defendemos el tercer carril y el Corredor Mediterráneo como prioritarios es porque estamos convencidos de que es lo mejor no sólo para la Comunitat Valenciana sino para toda España”.
Isabel Bonig, por su parte, ha explicado la importancia del estudio de implantación del ancho estándar europeo en el Corredor en el tramo Alicante-frontera francesa elaborado que fue presentado por el president de la Generalitat, Alberto Fabra, en presencia de la ministra de Fomento, Ana Pastor.
“Este estudio demuestra la viabilidad técnica del tercer carril y permite en un corto periodo de tiempo la conexión de los puertos en ancho europeo con Europa, haciendo posible el transporte ferroviario internacional de mercancías sin necesidad de cambios de ejes o transbordos de la carga, lo que nos hará ganar en competitividad ya que reduciremos costes y tiempos de espera”, ha destacado Bonig, a lo que ha añadido que “el tercer carril nos convertirá en la puerta sur de las mercancías que entran a Europa”.
La coordinadora del PP ha calificado de “realista” el proyecto del tercer carril de la Generalitat, “puesto que el Ministerio de Fomento ya ha encargado la redacción de los proyectos con el objetivo de que el ancho europeo llegue a Castellón y Valencia en 2015 y a Alicante en 2016”.
Así, ha finalizado comentando que “según el informe de la Generalitat, el presupuesto de la implantación del ancho europeo se estima en 1.230 millones de euros por lo que se trata de una actuación que se puede acometer de inmediato, de rápida ejecución y con un coste hasta diez veces inferior a los trazados de nueva planta”.
