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Los contenedores lideran el crecimiento del tráfico en PortCastelló

Los contenedores lideran el crecimiento del tráfico en PortCastelló

    Port Castelló confirma su tendencia de crecimiento y registra en su primer mes del 2016 un crecimiento del tráfico de contenedores de 2.429 TEUs un 18,70 más que en el mismo periodo del año anterior, al pasar de 12.987 a 15.416 TEUs.

    Enero también cierra con óptimo balance en otros tráficos. En concreto, sube un 9,3 por ciento el movimiento de graneles sólidos, que pasa de 345.781 toneladas en enero de 2015 a las 377.807 de 2016.

    También aumenta el tráfico de mercancía general en el puerto de Castellón, un 9,5 por ciento, y pasa de los 201.307 toneladas en enero del 2015 a las 220.342 en enero de este año.

    Únicamente el tráfico de graneles líquidos registra un descenso de un 17 por ciento respecto a enero del pasado año, cuando se contabilizaron 705.192 toneladas frente a las 585.485 de 2016.

    El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha afirmado que los datos de aumento de tráfico en graneles sólidos, contenedores y mercancía general con los que se inicia este 2016 constatan la “recuperación de las empresas castellonenses exportadoras”, al tiempo que ha resaltado el óptimo trabajo realizado por toda la comunidad portuaria, “lo que nos permite seguir en la senda de crecimiento”.

    Francisco Toledo ha mostrado su satisfacción por unos datos que “reflejan la importancia del puerto de Castellón como puerto sostenible, generador de riqueza y puestos de trabajo”.

    PortCastelló sigue trabajando en el desarrollo de las líneas marcadas en su Plan Estratégico 2013-2017, entre las que destaca la conexión ferroviaria entre las dos dársenas, un proyecto presupuestado en 17 millones de euros y que será una realidad en 2018, ó la mejora de los aspectos medioambientales en el recinto portuario, como son la instalación de pantallas protectoras.

    PortCastelló acometerá además en los próximos años la construcción de un nuevo atraque para graneles líquidos y la urbanización de la dársena sur para atraer nuevos inversores.

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