Carreras (EUPV): “En un moment com l'actual no s'entén que el PP faça servir cotxes oficials”
La portaveu municipal d'EUPV a l'ajuntament de Castelló ha criticat avui durament la renovació del contracte d'un dels cotxes oficials de l'ajuntament: “No es pot entendre que en un context en què es va eliminar la gratuïtat del transport adaptat i en el qual s'ha eliminat la gratuïtat als jubilats en els autobusos públics el PP continue fent servir cotxes oficials. És un símptoma clar de quines són les prioritats del partit popular”.
A més, la regidora va voler criticar l'argument de la regidora Marta Gallen de què cal fer aquesta renovació perquè és una ferramenta de treball: “La totalitat dels treballadors i treballadores de la nostra ciutat fan servir o bé el transport públic o, si no, el seu vehicle privat, ja siga una bicicleta, una moto o un cotxe, per tal d'arribar a la seua feina. Són molt pocs els que tenen un vehicle d'empresa, i aquells que ho fan servir són comercials, serveis tècnics o repartidors, i cap d'aquestes persones té, en cap cas, xofer. Tampoc sembla que la tasca d'un regidor o regidora es puga incloure en alguna d'aquestes categories. Per tant, el cotxe oficial és un privilegi i no una ferramenta de treball”.
La representant d'esquerres va voler afegir també quina és la realitat per la qual el PP demana la renovació d'aquest cotxe oficial: “El PP és només una façana, només imatge pública. Per això té tot el dia als seus regidors reunint-se i fent-se fotos a tots llocs. Són molt poques les vegades que transcendeix cap acord o que aquest es porte a terme, l'important és dir que ells s'han reunit i tindre una foto per a publicar. Si ells entenen així la política, és problema seu, no tenim per què pagar el seu cotxe oficial entre tota la ciutadania pel seu antull”.
De la mateixa manera, la portaveu municipal va voler entrar en la qüestió econòmica: “Ens anuncien que el contracte costarà 22.200 euros i que això suposarà un estalvi del 7,6%. El problema és que només entrant a la pàgina web de Citroën es pot comprovar com el mateix model que l'ajuntament vol renovar en lloguer, en la seua versió dièsel, costa 23.240 euros, és a dir, només 1.000 euros més. I si tenim en compte que la vida mitjana del parc mòbil al nostre estat volta els 10 anys, podem concloure que aquest ajuntament podria estalviar-se un 75% del cost dels contractes tenint el cotxe en propietat i no en rènting”.
Per tant, Carmen Carreras va voler concloure: “No existeix cap justificació per a treure de nou aquest concurs. No és cert que el cotxe oficial siga una ferramenta de treball. El cotxe oficial és una forma d'entendre la política que té el PP segons la qual els regidors i regidores estan per damunt de la gent i per això no poden desplaçar-se de la mateixa manera. Si el que el PP vol posar de manifest és que existeix una dificultat molt gran a l'hora de moure's per Castelló, la solució és molt simple: Que facen una xarxa de transport públic de qualitat. Així no els farà falta el cotxe oficial”.
