El TRAM de La Plana traslada a más de 62.000 viajeros en el mes de junio
El número de viajeros ha crecido un 35 por ciento en el mismo periodo del pasado año
El mayor número de viajeros se produjo en laborables lectivos, situándose en junio en 2.768 pasajeros debido principalmente a la actividad diaria desarrollada en la Jaime I. Estas cifras sitúan al TRAM en una excelente opción para estudiantes y personal universitario para desplazarse al recinto educativo.
Hay que destacar que el promedio de viajeros en 2008 en días lectivos fue de 2.284 pasajeros y 911 en laborables no lectivos, mientras que en 2011 es de 3.756 en días lectivos y 1.615 en laborables no lectivos. Además, el número de viajeros ha crecido un 35 por ciento que en el mismo periodo del pasado año.
Los kilómetros recorridos durante el mes de junio por el TRAM de la Plana han sido de 11.517 y la velocidad conseguida se sitúa en torno a los 17 km/h, por lo que desde su puesta en servicio ha realizado un total de 393.609 kilómetros.
Línea 1
La Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente puso en marcha en junio de 2008 un tramo de la Línea 1. El trazado de la plataforma reservada, con longitud de 2.037 metros, discurre desde la Universidad Jaume I hasta el Parque Ribalta, permitiendo conectar el centro de la ciudad con la universidad en muy poco tiempo.
El servicio tiene una frecuencia de 8 minutos que se reduce a 6 en hora punta, es decir, en días lectivos. La línea es atendida por tres vehículos CIVIS de tracción eléctrica con alimentación aérea a catenaria y dispone de un sistema de guiado óptico, lo que permitiría la conducción automatizada sin conductor. Además, asegura una aproximación perfecta en paradas, reduciéndose a menos de 10 centímetros de distancia entre el vehículo y el andén de parada.
En un futuro se completará la Línea 1 del TRAM hasta el Grao de Castellón y a la zona de la Playa del Pinar, finalizando en Benicàssim. La Línea 2 supondrá la ampliación de la red hacia el sur, dando así servicio a los municipios de Vila-Real, Almassora y Burriana.
La Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente apuesta por un sistema moderno, sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, flexible y adaptado a las necesidades del entorno de Castellón. De esta manera se intenta satisfacer las necesidades de movilidad de los municipios y constituir una alternativa eficaz a los modos de transporte menos sostenibles.
