Infraestructuras licita la redacción del proyecto constructivo del tramo 5 del TRAM de la Plana
Corresponde a la avenida del Mar entre las calles Gobernador Bermúdez de Castro y Columbretes
El tramo tiene una longitud aproximada de 500 metros
Los trabajos licitados comprenden el proyecto constructivo del tramo 5 del TRAM, definiendo el trazado, la infraestructura, plataforma e instalaciones, los firmes y pavimentos así como las obras de urbanización para la integración de la línea en el entorno urbano de su traza.
El denominado tramo V del TRAM de la Plana corresponde a la avenida del Mar entre las calles Gobernador Bermúdez de Castro y la calle Columbretes, con una longitud aproximada de 500 metros.
La solución prevista inicialmente propone habilitar la calzada sur de la actual avenida para los dos sentidos del TRAM. La calzada norte quedaría en el mismo sentido que tiene actualmente, entrada al centro de Castellón.
El sentido de tráfico de salida del centro se facilitará por la avenida Hermanos Bou, para lo que se procederá a su reurbanización en el tramo comprendido entre la calle Gobernador Bermúdez de Castro y la Ronda Este, actuación que también se incluye en la redacción de este proyecto.
Las empresas interesadas pueden consultar el pliego de cláusulas administrativas de 9 a 14 horas lo días laborables en la sede del Ente Gestor de Transportes y Puertos, partid de Xirivelleta s/n Valencia. El plazo para presentar las ofertas finaliza el 21 de julio.
Esta actuación forma parte de la red de plataformas reservadas al transporte público que la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente está implantando en el área metropolitana de Castellón. Esta red se concibe así para potenciar el transporte público metropolitano, presentando además una elevada capacidad estructurante en el desarrollo urbano futuro.
La red de plataformas establece la conexión de Castellón, Universitat Jaume I, centro y Grao de Castellón con Benicàssim en un primer eje (línea 1); así como con Almassora, Vilareal y Burriana, en un segundo eje de transporte (línea 2). Todas estas localidades se caracterizan por su fuerte expansión urbana, conformando un territorio casi continuo, urbano y semilineal.
