Burriana continúa con la adaptación de sus calles para mejorar la movilidad de peatones y ciclistas

La concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Burriana continúa con su proyecto de mejora de la movilidad en el conjunto de la ciudad, y aprovechando la conmemoración de la Semana de la Movilidad, ha realizado una campaña informativa a través de los miembros de Protección Civil para “seguir informando y concienciando a los vecinos y vecinas de Burriana sobre las diferentes medidas que a nivel municipal hemos implementado para aumentar tanto dotaciones como recursos en pro de la movilidad más sostenible” tal y como ha declarado el concejal del área, Bruno Arnandis. Además, Arnandis ha explicado que “hemos entendido que, además de realizar los trabajos en beneficio de esa mayor movilidad sostenible, hay que seguir acercando los conceptos y los objetivos de todas estas novedades en nuestra ciudad, y por ello quiero agradecer de forma especial a los miembros de Protección Civil que durante toda la jornada han informado y repartido los trípticos en los que se recuerda la importancia de, por ejemplo, respetar las diferentes calles en las que se ha establecido la Zona 30 para que la convivencia entre vehículos a motor, peatones y ciclistas sea mucho mejor y sirva para aumentar esas cotas de movilidad sostenible que pretendemos alcanzar”.

Así, durante toda la mañana varios miembros de Protección Civil han recorrido el Carrer Major informando tanto a conductores como a gente que pasaba en bicicleta o a pie por uno de los puntos donde hace meses se instauró la Zona 30. Según explicaba uno de ellos, “la respuesta es bastante positiva, ya que los mismos conductores entienden perfectamente la limitación que en calles como la Major deben respetar, mientras que peatones y ciclistas ven reforzada con esta campaña informativo los derechos y obligaciones que tienen a la hora de circular”.

Dentro de las mejoras que en los últimos meses ha implementado y llevado a cabo la concejalía de Urbanismo a nivel de Movilidad Sostenible, Arnandis ha querido recordar que “además de la ampliación de las Zonas 30 en hasta seis quilómetros el conjunto de la ciudad, también se han establecido nuevas limitaciones para vehículos a motor en zonas residenciales, y pensando en ciclistas, se ha duplicado el número de aparcabicis respecto a los que se disponía hace menos de un año con 18 nuevas ubicaciones”, creando un mapa de este tipo de dotaciones que se puede consultar de forma directa e inmediata en http://www.burriana.es/ayuninf/cartografia/CARRILSBici/CarrilsBici.html

Además, Arnandis también ha querido hablar de los proyectos que son una realidad y que mejoran ostensiblemente la movilidad sostenible en la ciudad, “como el recientemente estrenado Bus a la UJI, que apuesta por el transporte público y el menor uso de los vehículos particulares, o también las diferentes campañas de remodelación y adecuación de aceras para aquellas personas con diversidad funcional que así lo habían solicitado”. Y del futuro, ya que existen varios proyectos en fas de estudio, redacción o aplicación inmediata que incluyen el anillo ciclopeatonal entre Burriana, el Port y el Grau, junto con las conexiones a través de carriles bici con la CV-18 y la estación de trenes. Si a ello le sumamos el compromiso de la Consellería de terminar de unir el carril bici con Vila-real sobre el que ya se actuó hace medio año, podemos concluir que la mejora de la movilidad sostenible en nuestra ciudad durante los dos últimos años es notable”.