El pleno ordinario del mes de agosto, que se celebrará este jueves día 31 de julio, para no interferir en las vacaciones de algunos políticos y funcionarios, aprobará el proyecto de reparcelación del polígono industrial Llombai Monges, cuyos primeros trabajos se iniciarán en el mes de septiembre con el arrancado de las alrededor de 600 hanegadas incluidas en este ámbito.
El polígono Llombai Monges, de 508.638 m², fue adjudicado hace cinco años a Urbanizadora Llombai, perteneciente al grupo Titanbur.
Al margen de la zona industrial de la carretera de Nules, que se ha visto ampliada, se trata del segundo gran Polígono Industrial de la ciudad, tras Carabona, de 413.604 m², que se inauguró justo cuando se adjudicó Llombai Monges en abril de 2003. También está adjudicado el Parque Empresarial de la carretera de Vila-real, de 1.047.000 m², a Foconsa, del grupo Gimeno, y recientemente se han publicado las bases para la adjudicación del Polígono de la Variante de 425.344 m². Estos cuatro proyectos suman un total de 2.394.586 m² de suelo destinado a actividades industriales y empresariales.
La principal característica del Llombai Monges, cuyo proyecto de reparcelación se pretende aprobar el jueves, es que incluye un gran parque público de 41.387 m², que por decisión municipal tiene carácter urbano, y que servirá de colchón entre las once manzanas del Polígono y la Avenida del Transporte. Este parque, por ejemplo, es seis veces mayor al de la plaza Quarts de Calatrava.
El proyecto de urbanización, cuyo coste global rondará los 19 millones de euros, afecta a una superficie bruta de 508.638 m² de los que resultarán unas parcelas privadas de 302.851 m².
La red viaria que estructura el sector, y suma 145.553 m², está conectada con el resto de la ciudad con el Camí Llombai y les Monges.
Asimismo, el proyecto supone la urbanización de la Avenida Llombai, hasta el Camí Les Monges, con un amplio bulevar de 55 metros de ancho, y 1.300 metros lineales.
El Polígono prevé dos superficies de Equipamiento Público, una de ellas en la esquina entre el Camí Les Monges y la carretera de Nules, destinada a constituir un área de aparcamientos para camiones por expreso deseo del Ayuntamiento. Además se han proyectado 1.538 plazas de aparcamiento público en todo el sector.
Enviado el 31/07/2008 a las 17:39:15
desde la IP
81.38.27.xxx
para el señor economista :
tu eres muy listo y si la ley es la
ley y esta para cumplirla.
y no para hacer lo q kieran los q mandan por dictadura.
a ver si es verdad y la cumplen.
q si se cumpliera la ley mas d una estaria
en prision.
Enviado el 30/07/2008 a las 17:12:51
desde la IP
88.31.247.xxx
Cuan és va aprovar el PAI Monges-Llombai, tothom savia que no fea cap falta mes sòl industrial a Borriana.Ho dien fins i tot els tècnics municipals, ja hi havien mes de dos milions programats. Era una gogeria aleshores, i avui un delicte. Però res tira endavant per que si, sempre hi han interessos ocults. En este cas els hi han, vos heu assegure. Afectat busqueu-los, ens fare-ho un favor a tots.
Enviado el 30/07/2008 a las 13:44:06
desde la IP
83.60.107.xxx
Primero:estaís obligados a pagar las cuotas de urbanización (el ahora no me apetece porque no me va bien ó porque no es el momento, no es justificable, a otros propietarios si que les puede interesar urbanizar, además la ley es la ley).
Segundo:En este caso gastarse el dinero en abogados es perderlo, la crisis no es un justificante.
Tercero:Estará urbanizado en tres años, estas parcelas valdrán una dinero importante, recomiendo no vender. A los inversores recomiendo comprar a los propietarios que esten acojonados.
Enviado el 29/07/2008 a las 18:23:20
desde la IP
81.38.27.xxx
no entiendo como una persona
puede aprobar algo despues de que no este aun pasado y aprobado por el registro.
yo es que con este ayuntamiento y
esta corporacion lo estoy flipando.
pero la verdad tarde o temprano
ya lo pagaran.
que todo se descubre y todo se sabra.
nos veremos todos en los juzgados.