El parque empresarial de la carretera de Vila-real se dispone a entrar en su última fase

El Parque de Actividades Empresariales de la carretera de Vila-real, de 1.047.000 metros, entrará en breve en la fase de reparcelación, después de que hayan transcurrido más de dos años desde su adjudicación el 31 de enero de 2006. La empresa adjudicataria, Foconsa, lo tiene todo a punto salvo un permiso del Sindicato de Riegos para canalizar las aguas aprovechables a la acequia de la Tanda, lo que facilitaría que el colector de conexión con la red urbana no tenga que ser de dimensiones tan grandes como el que da servicio al Polígono de Carabona por el Camí Les Monges, de metro y medio de diámetro. La evacuación de las aguas es un tema fundamental dentro de este proyecto, ya que para conducir las aguas a la depuradora municipal hay que salvar el río Anna. Así cabe recordar que cuando se construyó en esta zona el Matadero Comarcal de la Plana, que junto con Moidecar, son las dos industrias que ya están enclavadas en este emplazamiento, se planteaba en el proyecto expulsar las aguas por la acequia. La gran cantidad de DBO y DQO de la sangre procedente de la matanza hizo que se replanteara el asunto y que se construyera una depuradora que actualmente evacua por una tubería muy precaria que conecta, después de cruzar el río, por el barrio situado entre el Colegio Penyagolosa y Los Salesianos.

Los propietarios de los terrenos de este parque empresarial hace cuatro años que están pagando contribución urbana. Y es que después de tres años de tramitación, en el que se presentaron varias propuestas, el Ayuntamiento decidió tumbarlas todas y empezar de nuevo el proceso. Como consecuencia de la apertura de plicas del segundo concurso, se presentaron Foconsa, del grupo Gimeno, y Calviga, de grupo Lubasa. La primera propuso un coste de urbanización de las dos unidades en las que se divide el sector de 37.847.105 euros. Calviga dividía su oferta en dos partes, de modo que la correspondiente a la UE-1 asciende a 23.625.693 euros y la UE-2 a 31.441.098, sumando ambas 55.066.791 euros. Los usos previstos para esta zona van encaminados a supermercados, almacenes de distribución, concesionarios, etc. A pesar de ello el Partido Socialista siempre se ha negado en rotundo a este Polígono o Parque Empresarial – según quien lo cite – poniéndolo como ejemplo de falta de organización supramunicipal, pese a planes como el PATECAS, ya que mientras Vila-real propone un crecimiento residencial hacia Burriana en su término municipal, ésta ejecuta un planteamiento totalmente diferente en dirección a la ciudad vecina, en contradicción también con el tratamiento urbano que se le quiere dar a la ampliación de la CV-185 que une ambas ciudades con un paseo y carril bici.

Precisamente, respecto a este vial, los propietarios de Burriana afectados por las expropiaciones del desdoblamiento han sido convocados en el Ayuntamiento para la firma de las actas de avenencia los días 19 y 20 de este mes, mientras que los dueños de Vila-real harán lo propio los días 21, 22 y 26 de mayo.