Divendres 20 de Abril de 2018

-Cs logra unanimidad para aumentar la frecuencia de paso en el tramo Seminari-Bétera de la línea 1 de Metrovalencia :: elperiodic.com

Versió Clàsica
Edició
Política -  betera
06/04/2017 | elperiodic.com  

Cs logra unanimidad para aumentar la frecuencia de paso en el tramo Seminari-Bétera de la línea 1 de Metrovalencia

recomendar
imprimir
a mis favoritos
disminuir letra
aumentar letra
comentar
ver en PDF

Ciudadanos (Cs) ha conseguido que se apruebe por unanimidad la propuesta de Cs para modificar la línea 1 de Metrovalencia con el objetivo de aumentar la frecuencia de paso en el tramo entre las paradas de Seminari y Bétera. La diputada de Cs María José García ha explicado, en la Comisión de Obras Públicas de Les Corts valencianas, que “dicha línea dispone de dos estaciones que suponen el final del trayecto: Seminari-Ceu y Bétera”, lo que se traduce en que “la frecuencia de paso hasta Seminari-Ceu es de 15 minutos, mientras que la de Bétera (y sus dos apeaderos) es de 30 minutos, aunque la distancia entre ambas estaciones es de apenas nueve minutos en metro”.

“La configuración de que en una línea haya varias estaciones que sean final de trayecto tiene sentido en casos como la dirección Villanueva de Castellón de la línea 1, donde tiene varios finales (Torrent, Torrent Avinguda, Picassent o Villanueva de Castellón) para que las estaciones con más viajeros tengan más frecuencias de paso, teniendo menos aquellas paradas más alejadas de los grandes núcleos de población”, ha asegurado la diputada.

El caso de Seminari-Ceu y Bétera, según ha explicado García, es diferente porque “en 2015 la estación Seminari-Ceu tuvo 539.000 usuarios y la de Bétera, con menos frecuencia de paso, 334.000 viajeros”. “Si solamente hubiera un final de trayecto en Bétera se beneficiaría a 400.000 usuarios al año”, ha añadido, por lo que ha abogado por “cambiar la línea para que pase a haber un único final”, aunque ha asegurado que “la solución debe partir de FGV por lo que Cs reivindica con que se arregle el problema”. “Es hora de actualizar las líneas de Metrovalencia y demostrar que apostamos verdaderamente por el transporte público y por la mejora de la conectividad en el área metropolitana”, ha subrayado García.

 

  • Currently 0.00/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
: 0.0/5

18/04/2018 - Columna de Michel
Las aguas del Ebro… y su desperdicio (II)
18/04/2018 - Reflexionando, que no es poco
¿Hay alguna salida de la crisis en Cataluña?
15/04/2018 - Solo es una opinión, Ud. perdone
“Cum laude” en mentiras y corrupción / El bombardeo a Siria
18/04/2018 - Crónica de l´Alcalatén
L´Alcora. Festividad de la Dobla
12/04/2018 - Tribuna Naranja
Corruptelas cruzadas
15/04/2018 - Chuzos de Punta
Pecado mortal electoral

RSS elperiodic.com Bétera
Facebook elperiodic.comTwitter elperiodic.com
Amb la col·laboració de la Consellería d'Educació, Investigació, Cultura i Esport. Generalitat Valenciana.

Avís Legal | Publicitat | Correu

 
Actualmente está en la versión en Valenciano de "elperiodic.com".
Si desea cambiar a la versión en Castellano, puede hacerlo pulsando en la bandera.

Actualment està en la versió en valencià de "elperiodic.com".
Si desitja canviar a la versió en Castellà, pot fer-ho fent click a la bandera.



No mostrar de nuevo este mensaje
Esta web utiliza cookies propias y de terceros para ofrecerle una mejor experiencia y servicio. Si continua navegando estará aceptando su uso.
OK
Versión Móvil