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Adif invertirá más de 300.000 euros en el acondicionamiento de trincheras entre Benicassim y Oropesa

  • Se trata de estabilizar taludes para prevenir y evitar desprendimientos y mejorar la fiabilidad de las instalaciones

  • Las actuaciones, que se desarrollarán en el p.k. 89/220 de la línea convencional, contemplan la colocación de mallado metálico, mejora de drenajes, impermeabilización y construcción de bajantes

Adif invertirá 310.000 euros en realizar obras de modernización, acondicionamiento y mejora en las trincheras que flanquean el tendido férreo en el tramo comprendido entre Benicassim y Oropesa de Mar (Castellón), en la línea convencional de ferrocarril que conecta la Comunidad Valenciana con Cataluña.

Con esta inversión, que se encuadra dentro del capítulo correspondiente al Fondo Especial para la Dinamización de la Economía y el Empleo, se conseguirá incrementar la prevención frente a agentes naturales externos y mejorar la fiabilidad de las instalaciones ferroviarias, lo que se traduce en una mayor agilización de las circulaciones.

Descripción de las obras
Las  principales actuaciones que se van a desarrollar se centran en la zona situada en el entorno del p.k. 89/200, situado entre las estaciones de Benicassim y Oropesa de Mar. Se actuará sobre las trincheras para evitar posibles filtraciones, derrames y mejorar la protección frente a la degradación que provocan los aportes de agua. Las obras consisten en lo siguiente:

 

  • - Tratamiento de taludes mediante un mallado para evitar la acción de la erosión y prevenir desprendimientos. Se trata de un mallado metálico galvanizado de triple torsión, con redes de cable bulonadas, anclado con vigas y sujeto con cables de acero para conseguir la protección del talud. La superficie a tratar supera los 4.500 m2.

 

  • - Mejora del sistema de drenaje, impermeabilización de superficie mediante tratamientos de hormigón y capas asfálticas que impidan la permeabilidad del agua hacia el núcleo de la trinchera.

 

  • - Construcción de bajantes de evacuación de aguas y de un cuneta de 5 m de anchura entre la trinchera y el tendido férreo para facilitar el acceso de maquinaria de trabajo y vehículos encargados del mantenimiento de las instalaciones.

 

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