PP, Cipal y Bloc aprueban mantener y recuperar la tipología tradicional de las casas en la fachada marítima del casco urbano

Los grupos PP, Cipal y Bloc han votado hoy a favor en pleno ordinario a la moción presentada por la Concejalía de Urbanismo cuyo objetivo es el de "conseguir la homogeneización urbanística de la fachada marítima del casco urbano por tramos diferenciados de manera que se favorezca el mantenimiento y recuperación de la tipología tradicional de las construcciones en primera línea". Carolina Punset explicaba que "estas edificaciones tradicionales se encuentran fundamentalmente en el tramo comprendido entre la calle La Roda y la calle de L'Escollera permitiendo a través de ellas la visión de la silueta del casco antiguo así como su iglesia en la coronación del mismo".

La moción considera necesario archivar el "Estudio de Fachada Marítima del Casco Urbano de Altea" anejo al Plan General Justificativo del Cumplimiento de los Requisitos Impuestos por la D.T.3.2 de la Ley de Costas "en el cual se justifica la homogeneización de dicha fachada con la aplicación del actual PGOU que contempla 6 alturas de edificación para esa zona" tal y como explicaba Punset. El concejal adjunto de urbanismo, Pedro Barber, añadía que "ahora se podrá permitir distintas alturas de plantas por debajo de 6 para aquellos propietarios que lo deseen o quieran rehabilitar su casa eliminando la obligatoriedad de las 6 alturas, estipulada hasta ahora para la concesión de licencia".

El grupo socialista ha mostrado su negativa a archivar el citado "Estudio de Fachada Marítima" alegando que con esta medida se alarga mucho más en el tiempo la conservación y la recuperación de esa zona alteana según palabras de Andrés Ripoll.

Para el resto de grupos, el "Estudio de Fachada Marítima" mencionado se limita a contemplar las actuales previsiones del PGOU que establece las 6 alturas "una decisión que se tomó para poder recaudar fondos con el fin de construir el Paseo Marítimo establecido en su día por José María Planelles y que ya en su momento no tenía justificación estética ni arquitectónica" ha puntualizado Jaime Llinares desde el Bloc añadiendo "hoy en día estamos frente a la posibilidad de iniciar la recuperación de lo poco que queda de la edificación tradicional en la fachada marítima".

En el pleno ordinario de hoy también se ha aprobado por unanimidad el apoyo municipal para que el Corredor Mediterráneo entre a formar parte del núcleo central de la red transeuropea de transportes. El concejal popular, Jaime Sellés, ha destacado la importancia de solicitar este Corredor frente a la Unión Europea y también al Ministerio de Fomento en su totalidad, desde Algeciras hasta Francia.