Construcción del apeadero ferroviario en el parque industrial Juan Carlos I
El diputado socialista en el Congreso y secretario general del PSPV-PSOE de la provincia de Valencia, José Luís Ábalos, visitó el pasado 30 de noviembre de 2015 la zona industrial de Almussafes, tras la petición del propio presidente del ejecutivo, Toni González, de aunar fuerzas para conseguir impulsar el proyecto de construcción del apeadero en el parque industrial Rey Juan Carlos I por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Durante el encuentro, en el que también participaron el presidente de la Asociación de Propietarios del Parque Industrial Juan Carlos I, APPI, Vico Valero, y la gerente de la misma, Romina Moya, el diputado anunció su inminente encuentro con los representantes de Adif y de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe) para tratar esa cuestión prioritaria, además de comprometerse a presentar una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados en un futuro próximo. Precisamente, hoy martes 26 de abril, el Grupo Parlamentario Socialista ha suscrito el documento en el que se insta al Gobierno a que se encargue un estudio de viabilidad para la construcción de un apeadero o estación en la línea de cercanías C-2, a la altura del polígono industrial Juan Carlos I, para facilitar el acceso y salida de los cerca de 20.000 trabajadores que se dirigen al mismo diariamente.
El Ayuntamiento de Almussafes y la Asociación de Propietarios y Usuarios del Parque Industrial Juan Carlos I han dado hoy un paso más en su lucha por conseguir la construcción por parte de ADIF de un apeadero en el área industrial, un proyecto redactado en el año 2001 y paralizado desde entonces, que permitirá la descongestión del tráfico rodado del área industrial que aglutina a una gran cantidad de empresas proveedoras de Ford, además de aumentar la seguridad en la circulación y reducir los niveles de contaminación en la misma. “Hoy hemos cumplido uno de nuestros principales objetivos a nivel político y económico, en el que llevamos trabajando desde el primer día de nuestra entrada al gobierno municipal, puesto que conseguir el apeadero es una de las principales reivindicaciones de las empresas de nuestro parque de proveedores, un área que, pese a su gran peso industrial y económico en el ámbito de la Comunidad Valenciana, carece de transporte público desde su inauguración en el año 1996”, explica el primer edil. Por su parte, Romina Moya comenta que “el 100% de nuestras empresas asociadas consideran que se trata de un proyecto necesario e imprescindible por cuestiones de seguridad y movilidad del tráfico diario de un polígono que genera una gran actividad y que tiene carencias en cuanto a accesos, con las consiguientes retenciones en horas punta”.
Precisamente en la proposición no de ley, presentada esta misma mañana en el Congreso de los Diputados y que ha contado con la presencia del primer edil y de la gerente de APPI, desplazados expresamente hasta Madrid al efecto, el Grupo Parlamentario Socialista denuncia “la deficiente oferta de transporte público existente en el parque industrial de Almussafes, pese a tratarse del más importante de la Comunidad Valenciana por su volumen de negocios”. De hecho, diariamente se desplazan en vehículos particulares cerca de 20.000 personas, la mayoría residentes en la ciudad de Valencia y otras poblaciones próximas por las que circula la línea de cercanías Renfe C-2 que, pese a discurrir a escasos metros del polígono, no tiene parada en él. Para el grupo Parlamentario Socialista “esta incoherencia se puede solucionar con voluntad política, puesto que la infraestructura viaria existe y está muy próxima a las naves emplazadas en el parque, con lo que habría que construir un apeadero o estación, con el consiguiente acceso peatonal, en ambos sentidos y en dirección al polígono que, en algunos tramos, dista unos escasos 30 metros de las vías”.
La zona en la que se plantea la edificación del apeadero para el parque de proveedores está ubicada al final de la Avenida Picassent. Tanto el consistorio de Almussafes como la propia APPI, asociación que agrupa a las distintas empresas del área industrial, uno de los principales centros logísticos mundiales del ámbito del automóvil, trabajan conjuntamente para conseguir que este proyecto se convierta en una realidad.
Para González la construcción del apeadero ferroviario en estos momentos se ha convertido en una actuación de urgencia y que requiere de una solución de máxima celeridad por parte de Adif, “puesto que nuestra zona industrial, todo un referente en la Comunidad Valenciana, tras casi dos décadas de funcionamiento, todavía carece de un servicio de transporte público que descongestione sus calles y zonas de estacionamiento público, facilite el acceso de los operarios a sus puestos de trabajo y además colabore con el medio ambiente, reduciendo los niveles de contaminación”.
