El III Rallye Mil Curvas parte mañana desde el Paseo de Gómiz
El III Rallye Mil Curvas (Memorial Aurelio Grau) parte mañana -sábado 22 de noviembre- desde el Paseo de Gómiz a las 10 horas y finalizará a las 19 horas en el castillo de Santa Bárbara, como ha explicado hoy en rueda de prensa el concejal de Deportes, Mariano Postigo. El itinerario constará de dos pruebas totalizando 234,90 kilómetros. De éstos, 118,400 serán de clasificación. Las velocidades medias serán inferiores a los 49,9 km/h. La salida de los vehículos desde el Paseo de Gómiz se harán cada treinta segundos.
Recorrido:
La salida de la 1ª Sección, tendrá lugar a las 10:00 horas en el Paseo de Gómiz de ALICANTE, y pasará por las siguientes localidades y en el siguiente orden: CAMPELLO, BUSOT, XIXONA, IBI, y llegada a ONIL a las 13:00 horas donde se hará un descanso para comer. Para ello se circulará por las carreteras: N-332, AP-7, CV-775, CV-810, CV-815 y CV-803
La Salida de la 2ª Sección está prevista a las 16:00 horas desde ONIL, y pasará por las siguientes localidades y en el siguiente orden: ONIL, BANYERES, BOCAIRENT, ALCOI, BENILLOBA, BENIFALLIM, TORREMANZANAS, XIXONA y llegada a Alicante a las 19:00 horas. Para ello se circulará por las siguientes carreteras: CV-803, CV-794, CV-70, CV-787, CV-780, CV-783, A-70 y N332.
Esta prueba automovilística está organizada por el Automóvil Club de Alicante (ACA) en colaboración con el Ayuntamiento de Alicante, en memoria de Aurelio Grau, socio del club y antiguo tesorero, recientemente fallecido.
Mariano Postigo, aun sin concretar fecha, sí ha adelantado que "más pronto que tarde, Alicante contará con una prueba de velocidad". Sobre las características de la prueba de este fin de semana, José Cermeño, responsable de seguridad del rallye y tesorero del Automóvil Club Alicante, ha reseñado que "no se trata de una prueba de velocidad y sí, de tiempos. Los 37 vehículos participantes recorrerán, cronometrados, los distintos tramos y a una velocidad estipulada". De entre éstos destacan un Morris Mini de 1973, un Renault 5 Turbo (1980), un Seat Ronda (1983) o un Porsche de ese mismo año.
