El GMS coincide en sus alegaciones con la oposición vecinal a la nueva ordenanza de la ORA
El GMS presentó el día 16 de agosto su escrito de alegaciones a la ordenanza reguladora de las limitaciones al uso de estacionamiento en las vías públicas, en el que se plantean numerosas modificaciones al reglamento aprobado inicialmente por el Pleno Municial en el mes de junio, en su mayor parte coincidentes con las expresadas por las asociaciones vecinales de la ciudad.
Según el Portavoz Adjunto del GMS Gabriel Moreno, “si lo que el gobierno municipal pretendiera realmente fuera ampliar la rotación de los aparcamientos y mejorar la fluidez del tráfico en Alicante, habría realizado previamente un plan de movilidad y aparcamiento urbano que señalara en qué áreas específicas se requiere regular el estacionamiento y como hacerlo. Que esta ordenanza no es más que una excusa para hacer caja, lo demuestran sus numerosas deficiencias y su absoluta falta de concrección”
El GMS, con carácter general, plantea múltiples objeciones respecto de la propia finalidad y el procedimiento empleado para modificar esta ordenanza municipal por considerar que previamente debía haberse realizado, con participación de los agentes sociales, un Plan de Movilidad y aparcamiento que fuera la base para garantizar que se interviene de acuerdo a las necesidades reales de cada una de las áreas urbanas “La ausencia de una relación de las vías afectadas por la regulación que se propone es una evidencia de que la propuesta no se corresponde con un estudio previo sobre movilidad y demanda de aparcamiento, sino con la mera intención de decidir, con un amplio margen de arbitrariedad, en qué zonas implantar el estacionamiento regulado para aumentar la recaudación” señala Gabriel Moreno, razón por la cual, el GMS propone la eliminación de los planos anexos que se refieren a las zonas de la ciudad susceptibles de ampliación.
Por otra parte, el GMS ha presentado diversas alegaciones que se refieren reserva de hasta 50 plazas para personas con discapacidad o movilidad reducida, a la especificación y homologación de la señalización de las zonas afectadas por esta regulación, horarios, suspensión durante les Fogueres, eliminación de la prohibición de aparcamiento a motocicletas hasta garantizar un número suficiente de estacionamientos para este tipo de vehículos en las zonas comerciales o dotacionales, otorgar la condición de residentes a los comerciantes cuyos establecimientos estén radicados en las zonas de aparcamiento regulado, graduación de las sanciones y supresión de la retirada indiscriminada de vehículos infractores, a excepción de los casos en que afecten seriamente al tránsito, en los que exista reiteración o intencionalidad.
El objeto de una regulación como esta no debería ser otro que el de hacer compatible la equitativa distribución de los aparcamientos entre todos los usuarios con la necesaria fluidez del tráfico rodado. “Eso se consigue con un estudio previo de las necesidades en cada zona, contando con la participación de todos y este no es el caso -señala Moreno- esta ordenanza supone una ampliación desmesurada e insuficientemente justificada, que parece perseguir únicamente un fin recaudatorio. Y a eso el GMS seguirá oponiendose con todos los medios a su alcance” concluye el concejal socialista.
