FGV amplía los andenes de cinco apeaderos de la línea 4 para poder duplicar la capacidad de cada convoy
Las paradas de la L4 con nuevos andenes son Lucentum, Miriam Blasco, Sergio Cardell, Tridente y Av. Naciones
La ampliación posibilita que una única circulación de la Línea 4 pueda estar formada por dos tranvías acoplados, y por tanto tenga capacidad para transportar al doble de pasajeros.
Entre enero y agosto de este año, 560.500 viajeros se han movido con esta línea de TRAM, que en el mismo periodo de 2009 fue utilizada por 469.737 usuarios y que prácticamente triplica su número pasajeros en periodo estival.
Con este proyecto, presupuestado en casi 69.000 euros y finalizado el 30 de septiembre, los nueve andenes de las paradas de Lucentum, Miriam Blasco, Sergio Cardell, Tridente y Av. Naciones pasan a tener 65 metros útiles de longitud, cinco más que antes de la reforma.
Las obras sólo han afectado a estas paradas porque la longitud de los andenes del tramo de prolongación de la Línea 4 –el bucle de Avda. Costa Blanca y Av. Naciones- que la Conselleria de Infraestructuras y Transporte puso en servicio en diciembre de 2009 ya estaba adaptada para la circulación de tranvías acoplados.
FGV ha querido respetar la estética y tipología de las paradas, por eso, para la prolongación del muro de frente de andén y la colocación de piezas para los bordes, adoquines y barandillas, se han empleado materiales similares a los de la infraestructura en uso.
Las obras de ampliación se han realizado en los meses de agosto y septiembre y no han afectado a las rampas de acceso de cada uno de los extremos de los andenes, que seguirán siendo cien por cien accesibles a las personas con movilidad reducida, carritos de niños, carros de la compra, maletas de viaje con ruedas o pasajeros con bicicletas.
