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Política -  alboraya
30/08/2012 | elperiodic.com  

UPPA pide a Alfonso Novo que recapacite en la decisión de suprimir la linea 31 de la EMT a su paso por Patacona

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Unión Popular de Alboraya (UPPA) considera que el anuncio de la supresión de la línea de autobús 31 por el paso de la playa de Patacona, por parte del responsable de la EMT, Alfonso Novo, es "insolidario e injusto, y debe seguir prestándose sin coste alguno para el municipio de Alboraya". Según UPPA "esta decisión penaliza la actividad turística, de ocio y restauración de la zona, dado que la separación entre Alboraya y Valencia es mínima y la playa de la Patacona es un atractivo turístico de la ciudad de Valencia".

UPPA ve "injusto pretender suprimir un tramo de la línea que representa menos de un 3% de la totalidad de la línea 31".

Además UPPA recuerda que "la supresión privará que vecinos de Valencia puedan disfrutar de la playa de Patacona". En este sentido UPPA invita "al Sr. Novo a que pise la vía pública y así constatará cuántos vecinos de Valencia usan este servicio y no sólo de Alboraya".

"Desde UPPA y además estando como concejal de Economía, Hacienda y Control del Gasto Mamen Peris, entendemos que sería un actuar irresponsable y poco prudente asumir un servicio que en estos momentos no puede pagar por el Ayuntamiento de Alboraya, por haber heredado un Ayuntamiento en situación de bancarrota. Pensamos que la deuda de la EMT no se salda suprimiendo líneas, sino controlando otros gastos".

UPPA desea que "estas decisiones no obedezcan a motivos políticos y que ningún vecino de la Patacona llegue a pensar que el actual PP de Alboraya desde la oposición estuviera presionando para privar de este servicio a la población de Alboraya".

En este sentido UPPA quiere tranquilizar a los vecinos de Alboraya porque, "si no entra en razón el Sr. Novo, se buscarán otras formas alternativas de mantenimiento del servicio. El Ayuntamiento tiene un servicio de transporte público que da servicio al núcleo de Port Saplaya, centro urbano d Alboraya y la Patacona. Reestructurando la ruta de la línea actual, se daría mayor frecuencia a la Patacona y se conectaría con la línea 31".

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